比五菱Mini更有本性 双门后设计驱续航300公里 北汽LITE

      |      2024-03-03 10:52:31

  双赢彩票自从便宜、适用的五菱宏光Mini EV火爆全网,初学级电动车就被网友们统称为“合法老头笑”了。不表五菱可不是第一个涉足“老头笑”的大型车企,宏光Mini EV也不是全网第一部造型可爱的“时尚幼资”电动代步车。此日我们来先容的便是一款售价足以对标车中贵族奔跑Smart的国产电动车-北汽LITE。

  放十年前,北汽的自帮品牌正在中国车市上也算是个有头有脸的人物,不表换到2021年,北汽的存正在感可能说相当低了,乃至比不表由于崩溃倒闭登上车圈热搜的华晨,因此列位没听过北汽LITE这部车是正在平常不表的事了。要不是由于咱们汽车编纂需求通过浏览汽车派别网站抬高自身的营业程度,怕是我也不会解析到市集上另有如许一部浪掷电动车。

  北汽LITE目前更新到了2019款,官方订价11.08万-12.68万元,搜集上车主提车价为10.95万-12.54万!天哪,方法会现正在我们车市现正在初学级电动车欧拉白猫卖7.18万-8.88万,宝骏E300卖6.48万-8.48万!宏光Mini EV2.88-3.88万,因此北汽LITE绝对可能称得上是车中爱马仕!就算异日吉祥Smart的纯电动版登场设计,怕是订价也不表如许吧。

  俗话说一分钱一分货,代价跟价格老是有一定联络的。北汽LITE依旧有很多值得赞美的长处存正在的。就好比它的表观打算就比力天性,可圈可点。固然它是一款后置后驱的电动车设计,不表它依旧保存了古板轿车长车头的打算理念,机舱盖打算得也比力平直,车侧面另有硬派越野车上常见的玄色防刮饰条,自带宽体功效的轮拱,因此这部车还被业界戏称为Q版途虎。

  传说这部车头灯中心的封锁式进气格栅最发轫被打算成了一块LED液晶显示屏,这块显示屏可能显示车主自界说的文字或是图案,可惜的是这个极富创意的打算计划最终由于交通安闲题目没能告终。不表起码说领略北汽的打算师真思要为年青购车群体打算出一款天性座驾。

  此表让人认作难以想象的是这部车的内饰打算,行动初学级电动车,陪衬科技感的内饰打算涓滴习认为常,不表北汽直接搞出了一个三连屏打算!左侧是8英寸液晶仪表,中心是8英寸液晶中控,右侧是8英寸液晶副驾驶文娱屏幕设计!上一次见到这种打算依旧售价凌驾30万的理思One呢!什么?跟我吐槽屏幕多,晦气便盲操?道歉!北汽打算师把常用的空调按键、双闪按钮、乃至动能接纳、驾驶形式调动按键都筑树成了实体按键,就放正在中控屏幕下方!行动实体按键喜爱者的我大呼良心之作!

  LITE的筑设,也是难以想象的高!自愿折叠+加热效用的后视镜、恢弘框车门、自愿空调、无钥匙进入、一键启动设计、AUTOHOLD、上坡辅帮、“大尺寸天窗”,真皮倾向盘、实体按键的多效用倾向盘、语音识别、Carlife、车联网、GPS导航、车载WIFI,顶配车型上乃至带有无线环景影响、自愿停车、变道辅帮、定速巡航设计、低温电池统造体系!仅仅看筑设原来是齐全对得起它昂贵的售价的。

  10万元放正在北上广这些大都邑买一部车并不算浪掷,因此正在电动车热销的一线大都邑,北汽LITE售价并没有抵达车友们无法承担的水准设计。不表2018年整年,北汽LITE销量乃至没有冲破1000台!这又是为什么呢?

  北汽LITE的产物定位并不确实,究竟上,10万元的电动车对应的是刚需市集,北汽LITE无论储物空间依旧乘坐空间都无法满意刚需设计!轴距1870mm、车长2986mm、车宽1676mm、车高1517mm,固然数据上看它比奔跑Smart要大上一点,不表LITE却采用了独立驾驶舱、独立前置行李舱、独立后备箱的打算,这种打算无论是乘坐空间依旧储物空间都异常受节造,前备箱被《车若初见》的晓敏姐评议只可放两盒盒饭,由于电动机后置,所自此备箱掀开也仅仅能放下几个幼书包,车内扶手箱仅仅能容纳一瓶矿泉水!双座设定更是没有后排空间一说!

  北汽LITE的电动机可能输出54Ps马力+140N·m的扭矩,电池就寝正在底盘上,容积为30.0kWh,续航里程抵达了300公里。固然这部车百公里加快并没有很速,然则由于头重脚轻,因此驾驶LITE很容易解锁“漂移”劳绩。酌量到如许一部可爱幼资座驾的受多群体日常都是不擅长驾驶的女孩子,因此《大飙车》团队对这部车的评议也就酿成了“上途险些玩命”。

  有人说,北汽LITE是一款好车!它造型天性,筑设足够,是10万级市集上不行多得的良心神车。也有人说,北汽LITE是新能源发达史上的一部工业垃圾,没有操控可言,做工粗劣,空间窄幼。不表我认为,北汽LITE更像是中国古板车企正在新能源期间的一个缩影,老牌车企擅长缔造燃油车,缺乏电动车的缔造履历,仓卒中打造出了一款使劲过猛的应考作品!有些车企仍旧告成试探出了新能源造车的倾向,有些老牌车企依旧没有找到解谜的诀窍罢了。

  我以为,仰赖堆料、油换电可能博得暂时的告成,但这毫不是老牌车企正在新能源期间下该走的捷径。只要真正读懂消费者的需求,打造适用性为主旨的时尚代步车才是走向告成的大途。你们说对吗?比五菱Mini更有本性 双门后设计驱续航300公里 北汽LITE